Wer ist "autonova“ ?

„autonova" ist keine neue Automobilmarke, sondern unter dem Namen "autonova" arbeitet ein Team. Es ist der Fachschriftsteller und Fernsehreporter Fritz B. Busch mit den Technikern Michael Conrad und Pio Manzu. Dieses Team hat über Automobile eigene Vorstellungen. Mit dem ""autonovafam" stellen sie den Prototyp einer Idee vor. Der Grundgedanke zu diesem Projekt war, die Bewegungsfreiheit unserer Autofahrer im dichten Stadtverkehr auszudehnen, denn die weitaus meiste Zeit fahren wir heutzutage im dichten Verkehr unserer Städte. Hier soll das Fahren und Parken problemloser werden, leichter und weniger kompliziert. Deshalb besitzt der ""autonovafam" unter anderen technischen Raffinessen eine Getriebeautomatik, eine völlig neue Progressivlenkung und eine einmalige Sichtfreiheit!

Doch auch die Urlaubsreise mit diesem kleinen, aber doch ungemein geräumigen Wagen soll keine Beschwernisse mit sich bringen. Flott ist er auch auf der Autobahn  140 km/h gibt sein starker Motor her.

Die Erfahrungen unseres heutigen Verkehrs liegen also der Idee des "autonovafam" zugrunde. Und über Ideen kann man am besten diskutieren, wenn sie Gestalt angenommen haben, wie der "autonovafam".

Verschiedene Unternehmen der Automobilwirtschaft, die ebenfalls Freude an frischen Ideen haben, unterstützten den Bau dieses nicht markengebundenen Wagens, um eine Diskussionsgrundlage zu schaffen.

Machen auch Sie sich bitte über diesen Wagen Ihre Gedanken. Freuen würde sich das Team "autonova", wenn Sie auf beiliegender Karte Ihre Meinung niederschreiben und an die angegebene Adresse senden würden.

"autonovafam"  Technische Details

1. Bodenwanne, Stoßbug und Heck des Wagens bestehen aus glasfaserverstärktem Polyester. Schlagfest, frei von Korrosion, nicht streusalzgefährdet, und somit vollkommen wartungsfrei.

2. Große Fensterflächen für ungehinderte Rundumsicht, hohe Windschutzscheibe, damit auch Verkehrsampeln leicht zu sehen sind.

3. Vier bequeme Türen und eine horizontal geteilte Heckklappe, deren unterer Teil als zusätzliche Ladefläche benutzt werden kann, erleichtern Einstieg und Beladung des Wagens. Das Nummernschild schwenkt selbsttätig in die vorgeschriebene Sichtposition an der Hecktür.

4. Die Belüftung des Innenraums wird durch ein neuartiges Schlitzrohr-Systern (Patent Hechler) reguliert. Der Frischluft-Eintritt ist an der Windschutzscheiben-Oberkante, also in einem Bereich, in dem die Luft nicht so stark verschmutzt und vergast ist.

5.  Vielseitig variierbare Innen-Einrichtung löst die unterschiedlichsten Transport-Aufgaben.

6.  Dachgepäckbrücke ist organisch angefügt.

7. Die neuartige Lenkung, als Progressivlenkung mit Servo-Unterstützung (System Großbach) konstruiert, ermöglicht müheloses, zielgenaues Rangieren bei geringstem Lenkradausschlag. An dem neugestalteten "autonova"-Lenkrad befinden sich die Bedienungsknöpfe und sind so im optimalen Griffbereich. Der Gesamtlenkerausschlag von links nach rechts beträgt nur 280 Grad, also keine ganze Lenkradumdrehung. Der mittlere Lenkbereich ist auf Grund der Progressivkurve mit einer Normallenkung vergleichbar.

8. Geringer Wendekreisdurchmesser von 8,4 m.

9. Die hinteren Federbeine System "Boge-Hydromat" sorgen bei jeder Belastung zwischen Leerfahrt und Vollast für optimalen Federungskomfort und Fahrsicherheit.

10. Scheibenbremsen vorn.

Technische Daten

1. Motor: Vierzylinder ViertaktMotor mit 60 PS Leistung. Es handelt sich hierbei um eine nach "autonova" Angaben gedrosselte und im Drehmoment gekräftigte Variante des bekannten Glas - Motors 1304 mit 1281 ccm Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 10,1 mkg.
2. Getriebe: Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, mit einer elektrohydraulisch arbeitenden Schaltautomatik gekoppelt. Kein Kupplungspedal.
3. Dauergeschwindigkeit zugleich  Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
4. Steigfähigkeit max. 40 Prozent
5. Wendekreis  8,4 m
6. Größte Länge, Breite, Höhe 3400/1600/1600 mm
7. Spurweite vorn 1320, hinten 1316 mm
8. Bodenfreiheit 160 mm
9. Leergewicht 750 kg
10. Zulässiges Gesamtgewicht 1150 kg
11. Zuladung 400 kg
12. Bereifung 155-13 Veith-Pirelli  "Cinturato
13. Recaro-Sitze
14. Kurze Sicherheits-Lenksäule
15. VDO-Tachometer.